Integración de Transporte no Motorizado y DOTS
Carlos Felipe Pardo Vélez; Patricia Calderon;
El digital Integración de Transporte no Motorizado y DOTS ha sido registrado con el ISBN 978-958-57674-4-7 en la Agencia Colombiana del ISBN. Este digital ha sido publicado por Fundación Despacio en el año 2014 en la ciudad de Bogota, en Colombia.
Además de este registro, existen otros 11 libros publicados por la misma editorial. Se destacan: Bogotá 21 Hacia una Metrópoli de Clase Mundial Orientada al Transporte Público escrito por Gregor Wessels con coautoria de Bocarejo y Pardo Velez con participación de Moreno Cómo llevar su mascota al trabajo escrito por Laura Mendoza Sandoval y Mario Andrés Pardo Vélez con participación de Mónica Pardo Vélez diseñado por Claudio Olivares Medina editado por Carlos Felipe Pardo Vélez Estacionamiento para bicicletas escrito por Álvaro Caviedes, Carlos Felipe Pardo Vélez y Patricia Calderón Peña TOD Standard escrito por Luc Nadal y Mariane Jang con coautoria de Nelson Nygaard con participación de Institute for Transportation and Development Policy y Bogotá 2014 Bicycle Account escrito por Carlosfelipe Pardo, José Segundo López y Philip Verma.
En primer lugar, presenta la relación estrecha que existe entre el desarrollo urbano y el transporte, y cómo los efectos de uno de los temas tiene efectos directos sobre las características del otro (las políticas y proyectos de transporte generan cambios en el desarrollo urbano, y las políticas y proyectos de desarrollo urbano generan cambios en los hábitos de transporte de las personas y sus decisiones de movilidad).
A continuación define el concepto de DOTS, que primero fue conocido como DOT (Desarrollo Orientado al Transporte) y luego se comenzó a vincular el concepto más amplio de transporte sostenible como un componente básico de la integración con el desarrollo urbano. Este concepto más amplio de DOTS es el que se toma en cuenta para este documento.
Después describe el Transporte no motorizado (TNM) y el potencial que tiene en las ciudades para ser implementado, las razones por las que se proponen e implementan políticas de TNM en ciudades del mundo, como base para presentar la discusión de integración de dicho transporte al DOTS en Bogotá. Se presenta con mayor profundidad la idea de integración del TNM con el DOTS y las diferentes maneras como se puede lograr dicha integración.
Para finalizar, el documento explica cómo los elementos conceptuales descritos durante los primeros capítulos se pueden aplicar en el caso específico de Bogotá, según las políticas existentes de DOTS, Transporte no motorizado. Se analizan las políticas de integración de TNM-DOTS y cómo se pueden mejorar, modificar o ampliar para tener un efecto más positivo sobre la movilidad y el desarrollo urbano.
¿Cómo citar este libro?
CITA (APA)
(Pardo, 2014)
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA (APA)
Pardo Vélez, C. F. (2014). Integración de Transporte no Motorizado y DOTS. Bogota, Colombia: Fundación Despacio
¿Dónde y cuándo fue publicado el libro Integración de Transporte no Motorizado y DOTS?
Este libro ha sido publicado en Colombia, en Bogota, Bogota D.C. Esta obra ha sido publicada en el año 2014.
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